Crónicas de un Gobierno Estancado: Parte II

En uno de nuestros pasados articulos tocamos el tema de transportación marítima hacia Vieques y Culebra y los problemas que han surgido gracias a lo que definimos como la falta de transparencia y de colaboración pública del gobierno. Repasemos las definiciones de ambos términos para que todos estemos en la misma ~onda~:

1. Transparencia: la divulgación de información, reglas, planes, procesos y acciones, y el deber del gobierno de actuar con visibilidad, claridad y predictibilidad. Tener transparencia implica que el público entiende las acciones del gobierno
2. Colaboración Pública: cuando el público puede influenciar las acciones del gobierno formando parte de los procesos de política pública y de provisión de servicios  

 

Pues bien, si no te identificaste con nuestro primer post, hoy te hablamos de la transportación que afecta a todos los puertorriqueños a diario… las carreteras!

Desde que tenemos uso de razón hay problemas con los cráteres en las carreteras, que tardan meses, incluso años en arreglar. Pero la situación post-María es peor. Ahora podemos decir que las carreteras de Puerto Rico se parecen a los cráteres de la luna. Y sobre el tráfico ni hablar. ¿Se acuerdan hace unas semanas cuando cerraron toda la Baldorioty de Castro?

 

En marzo 10 del 2019, el tapón era descomunal. Una vía muy transitada por ciudadanos, turistas y … por nosotras ese día para tomar/regresar de un vuelo. Yo, Francoise, estuve aproximadamente 60 minutos en tráfico para llegar del Viejo San Juan al aeropuerto Luis Muñoz Marín. Issel, llegaba de Santo Domingo y estuvo casi tres horas en el tapón para llegar a su casa en Guaynabo. ‍ Lo que nos sorprendió de este incidente, es que no habían postes/señales de rutas alternas o desvíos para los conductores. En el momento que nos enteramos sobre el cierre de carriles, ya estábamos metida en el revolú.

 

Luego de pasar por esa pesadilla nos preguntamos si el gobierno llevó a cabo la propaganda necesaria para que los ciudadanos estuvieran al tanto. Buscamos en “google” noticias sobre el cierre y sorprendentemente encontramos cuatro. Luego, revisamos la página web del Departamento de Transportación (DTOP) donde sólo había un anuncio muy pequeño, sin detalles o fechas/horas exactas del cierre. Aunque seriamente hablando…. ¿Cuánta gente entra al portal de DTOP para determinar si hay carreteras cerradas?

Usualmente uno se enteraría de estos cierres por la radio, las noticias y las redes sociales, pero aun así, no se puede garantizar informar a todos los que frecuentan la carretera durante el cierre. ¿Entonces uno se entera por señales de humo?

 

No…Por esta razón es tan importante tener señales y postes visibles varias millas antes del cierre para dejarle saber al conductor que el camino está cerrado y que se puede tomar X ruta alterna. Suena como algo sencillo, pero la realidad es que de eso se trata la eficiencia en la gestión pública, en poder ser proactivos con el pueblo e informarles sobre los cambios a llevarse a cabo, y responsivos ante las preocupaciones y reacciones de esos cambios propuestos.

Para aquellos que ya llevan unos meses leyéndonos, no nos sorprendería que se preguntaran cuál es el propósito de estas historias. Ambas narrativas son reflejo de deficiencias en la gestión del gobierno, pero también presentan síntomas de un contexto en donde el pueblo debe participar activamente en abogar y colaborar por soluciones y cambios en la gestión pública. La semana que viene dejamos atrás el pesimismo y te contamos sobre algunas de las acciones que otros han llevado a cabo para impulsar cambios en el gobierno y crear mayor eficiencia gubernamental.

 

Referencias:

• Pérez, Maribel Hernández y Karol Joselyn Sepúlveda. “Descomunal dolor de cabeza para conductores.” Primera Hora. 10 de Marzo de 2019. Link
• Departamento de Transportación Pública de Puerto Rico. Link
• “Cierran tramo de expreso Baldorioty para remover dos puentes peatonales.” Metro PR. 10 de Marzo de 2019. Link
• “Baldorioty de Castro permanecerá cerrada hoy para remover dos puentes peatonales.” Puerto Rico Posts. 10 de Marzo de 2019. Link

 

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